Eisenbahnclub Aschersleben e.V.

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Eisenbahnclub Aschersleben e.V.
im Ringlokschuppen

Wagen-
laterne der DR.

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	Impressionen
	Triebfahrzeuge und Nebenfahrzeuge
	Wagen
	Eisenbahn-Termine

Signaltafeln sind als Navigationselemente nutzbar.

Das im westlichen Bahnhofsteil gelegene Betriebswerk Aschersleben entstand zusammen mit dem um 1900 gebauten Verschiebebahnhof.

Im ehemaligen Betriebswerk am Verschiebebahnhof Aschersleben sind noch Teile der früher typischen Infrastruktur vorhanden. Der Lokschuppen 4, Wasserturm und Wasserkran befinden sich in einem gut erhaltenen Zustand. Nach der Wende wurden von der DB am Lokschuppen Umbauten vorgenommen (neue Rolltore, Dacherneuerung). Typisch für die Bauart dieses Lokschuppens sind die pro Schuppentor doppelt vorhandenen Gleise. So finden auf kleinem Raum in dem Schuppen mit vier Toren acht Fahrzeuge nebeneinander Platz.
Seit 1994 hat der Verein mit ca. 30 Mitgliedern sein Domizil im ehemaligen BW Aschersleben.

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Impressionen

Die folgenden Bilder entstanden am Tag des offenen Denkmals am 08.09.2002.


Im September 2002 war Lok 50 3708 aus Halberstadt in Aschersleben Gast.	Blick über das Vereinsgelände mit Drehscheibe in westlicher Richtung.

Blick über das Vereinsgelände mit Drehscheibe in östlicher Richtung.	Lok 50 3708 im Bildvordergrund. Dahinter Kohlenkran und Wasserturm.

Zwei Kleinloks (Kö 5226 und V101 448) präsentieren sich bei "Kaiserwetter" vor dem Schuppen.	Speziell zum Bewegen von Fahrzeugen über die Drehscheibe ist die bauartbedingt besonders kurze Kleinlok ASF 146 geeignet.

Detailansicht der Drehscheibe.	Der Wasserturm: Ein Modell im Maßstab 1:87 ist bei Auhagen erhältlich (http://www.auhagen.de/).

Triebfahrzeuge und Nebenfahrzeuge

Gesellschaft

Bezeichnung

Epoche

Hersteller

Baujahr

Fabrik-Nr.

Gattung /
Achsfolge

sonstiges

ASF 146

VEB Lokomotivbau
Elektrotechnische Werke "Hans Beimler"
Stammbetrieb Hennisdorf

Bj. 198y

Nr. 18881

1) Akkuschleppfahrzeug, orange

ECA,

F10

Fa. Jung, Jungenthal

Bj. 1961

Nr. 13357

B-dm

1)
bis 1961 DIA Berlin (Messe Leipzig),
bis 1993 (VEB) WEMA Aschersleben,
btf.,
60 PS

Deutsche Reichsbahn

Kö 4604

1) schwarz, DR

Deutsche Reichsbahn

Kö 5226

1) schwarz, RBD Magdeburg, BW Asl.

V101 448

B-Kuppler

blau

V10 2544

B-Kuppler

1) blau

Bkw
"Gustav Sobottka"
Werk Nachterstedt

1) orange

147 551 a / b

Wumag

1940

B 4üp VB
und
AB 4üp VB,

(A1)'2'+2'(A1)'

1) Triebwagen,
Zugang 1975, ex. DR
VB 197 840 ,
VB 147 551a/b ,
VT 137 367
Heimat BW Aschersleben,
Heimat RAW Schöneweide

a	2.Kl. 58 Pl, 32,5 t
b	LüP: 20,69 m, -> 13,5 m <- 1.Kl. 18 Pl, 2.Kl. 40 Pl, 32,5 t,

DB Bahnbau BNB Südost Magdeburg

22.1.071

FEW

1982

GKF

1) Gleiskontrollfahrzeug, gelb
10,4 t,
80 Kmh
"Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Unikat."
Quelle: http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/

DB Bahnbau BNB Südost Magdeburg

34.5.071

GMF

1) Gleismeßfahrzeug, gelb
7 t,
50 Kmh,
(n.Rev. 12.04)
"Vom Gleiskontrollfahrzeuges wurden 10 Stück auf Basis des GKW/A (Gleiskraftwagen/Anhänger) Ende der 60iger und Anfang der 70iger, im RAW Einheit Leipzig gebaut."
Quelle: http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/

SKL 24 bzw.
SKL Schöneweide

1) Schwerkleinwagen in ursprungsfarbgebung blau
"1962 vom RAW Schöneweide für eine Geschwindigkeit von 50 km/h und einer Zuladung von 5000 kg entwickelt. Der VEB GB Brandenburg übernahm ab 1971 die Produktion. Bis 1978 sollen ca. 700 Fahrzeuge in Normal- und Schmalspurausführung hergestellt worden sein."
Quelle: http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/

1) Kleinwagen, blau

1) Kleinwagen mit Ladefläche
und Bagger, gelb
???? DR Mehrzweckfahrzeug,
Typ MZ -S oder MZ - G ????

Skl 25 / 1

1) Kleinwagen mit Ladefläche
und Bagger, orange/gelb
"Seit 1965 wurde der SKL 25 Bauform 1 als Nachfolger für den SKL 24 gebaut. Ca. 500 Einheiten wurden von dem 60 Km/h schnellen SKL gebaut."
Quelle: http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/

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Wagen

Gesellschaft	Bezeichnung	Epoche	Hersteller	Baujahr	Fabrik-Nr.	Gattung / Achsfolge	sonstiges
DR	60 50 99-17 353-2 P					Dienst aa	1) grün
DR							1) Kranwagen mit Schutzwagen
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Bemerkungen zu den Fahrzeugtabellen:
- Weitere, hier nicht erfaßte Fahrzeuge, befinden sich in dem Bestand.
- Die mit "1)" gekennzeichneten Fahrzeuge waren zum Sachsen-Anhalt-Tag am 04.07.2004 Teil der Fahrzeugausstellung im BW Aschersleben.
Eigentumsverhältnisse können hieraus nicht zwangsläufig abgeleitet werden.
- Ergänzungen aus:
- Ludger Kenning, Bahn-Nostalgie 2000, Verlag Kenning
- http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/ Heinrich Priesterjahn

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